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Topic: Rallysprint Lago d'idro (letto 451 volte) |
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Mattia
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Rallysprint Lago d'idro
« Data del post: 11/23/04 alle ore 10:20:39 » |
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Questo week siamo arrivati al traguardo di questo splendido rallysprint (anche se l'organizzazione ha peccato un po.. ma le prove erano belle).
5° su 15 partenti, i primi volavano putroppo 
Alcune foto:
Se riesco inserisco alcuni cameracar.
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| « Ultima modifica: 11/23/04 alle ore 10:21:21 by Mattia » |
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #1 Data del post: 11/23/04 alle ore 11:29:45 » |
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Bravo mattia
Che bello che deve essere fare i rally
Complimenti 
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jason
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #3 Data del post: 11/23/04 alle ore 16:51:51 » |
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 complimenti !
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se hai perso la via, alza la testa al cielo una stella ti guiderà
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #5 Data del post: 11/23/04 alle ore 18:57:25 » |
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Io ne ho appena visto uno, bravo
Una curiosità: come velocità suppergiu a quanto si arriva?
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Mattia
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #6 Data del post: 11/23/04 alle ore 19:05:15 » |
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Il 11/23/04 alle ore 18:57:25, The visitor ha scritto:Io ne ho appena visto uno, bravo
Una curiosità: come velocità suppergiu a quanto si arriva? |
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Calcolando che il mio 106 fa in 5° al massimo 160km/h (cambio corto.. nei rally si ha bisogno di spinta nn velocità), nella prima nei pezzi in discesa si arrivava a metter 4° limitatore dunque direi in discesa 120-130 mentre in salita un po meno.. sui 100-110 nei pezzi molto veloci.
Tutto questo con un 1.3 da 115cv.. pensa una clio come quella di jason a che velocità poteva arrivare
Mi ricordo un rally.. rallysprint a Vigevano, strade piane e molto lunghe in mezzo alle risaie.. 5° limitatore!
Piu di cosi nn ce n'era
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #7 Data del post: 11/23/04 alle ore 19:31:34 » |
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si mattia ho visto i camera car emozionante per me che è un pò che non corro;
bravo senza falsi complimenti; riguardo velocità dipende da gara a gara perchè nella mia clio qualcosa modificavamo sempre nella rapportatura in base alla percentuale misto-salita-rettilineo cercando di ottimizzare la spinta dove c'erano tanti rilasci - ripresa, nei rally dove i tratti veloci si penalizzava un pò la spinta in ripresa a favore della velocià per evitare di percorrere 500-600 metri con 6° e limitatore e l'impressione di non finire mai; avendo solo il contagiri come tu sai mattia per mia velocità max mi posso basare su qualche collaudo in pista a Lombardore (TO) dove anche se sembra poco la vel max è stata di 193 KM/h (di serie ne faceva 230 km'h) contando 200 cv circa su un aspirato ; in discesa direi anche 150 km/h per via dei freni fantastici (appena tocchi pinzano in maniera estrema !) quindi uno osa qualcosa in più essendo tranquillo !
mi permetto di dire per chi non conosce i rally che se già vi sembra veloce il camera car sappiate che il video annulla molto l'effetto velocità quindi pensate di essere seduti sopra ! 
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| « Ultima modifica: 11/23/04 alle ore 19:34:10 by jason » |
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #8 Data del post: 11/23/04 alle ore 19:36:25 » |
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cmq mattia è ora di cambiare il sedile !
ti devo ancora mandare la foto
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #9 Data del post: 11/23/04 alle ore 19:38:17 » |
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Il 11/23/04 alle ore 19:31:34, jason74 ha scritto:
mi permetto di dire per chi non conosce i rally che se già vi sembra veloce il camera car sappiate che il video annulla molto l'effetto velocità quindi pensate di essere seduti sopra ! |
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Hai perfettamente ragione.. se guardi il video ti vien quasi sonno ma se salti su ti assicuro che non è per niente cosi
Per quanto riguarda la rapportatura.. beato tu.. io ho 2 coppie coniche omologate e stop.
O lo uso lunghissimo o un po meno lungo..
Eppoi se mi mettessi a smontare il cambio ogni gara per modificare la rapportatura sarebbe un casino per la garetta della domenica
Gia mi va bene che l'anno scorso sul 106 ci hanno permesso di montare un ravvicinato con autobloccante, altrimenti mi ricordo le prime gare.. sembrava nn finire mai la gara
Se tieni un po giu con un 106 come il mio, ho gia visto risultati sorprendenti.. 15-20° assoluti in uno sprint o coppa italia
Chiaro che i primi son fermi se si riescono a fare risultati cosi con un 1.3 
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #10 Data del post: 11/23/04 alle ore 19:39:30 » |
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Il 11/23/04 alle ore 19:36:25, jason74 ha scritto:cmq mattia è ora di cambiare il sedile !
ti devo ancora mandare la foto |
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ho gia parlato con il ragazzo che mi ha pilotato l'ultima gara.. forse visto che lui fa andora con un A7 io mi iscrivo come pilota e inizio a guidare sul mio N1.
Speriamo di non prendere muri!
Ho cambio, frizione e semiassi da revisionare/cambiare però.. 
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #11 Data del post: 11/23/04 alle ore 19:56:21 » |
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si mattia so cosa vuoi dire io avevo amici - sponsor e riuscivo a spendere poi D'ambra è un amico; competere con un 1.3 non è facile lo so ma ci si diverte, riguardo i muri si sono duri....lo so in sicilia ad Agrigento ho preso un muro a secco dopo un lungo e le pietre dopo il parabrezza hanno preso me !
Non bisogna arrendersi cmq io ho smesso per altri impegni ma sarebbe bello che ogni ragazzo/a avesse la possibilità di correre in gara aiuta molto i riflessi nella guida di tutti i giorni; inoltre tu sarai un pilota completo poichè stare sul sedile destro con testa abbassata alzata solo ogni tanto per un colpo d'occhio trovare sintonia col pilota e godersi di meno la gara porta secondo me ad avere la spinta emotiva di alzare il piede un attimo dopo degli altri !
i miei navigatori gridavano gridavano ed io sentivo la "responsbilità di alzare il piede sempre un attimo dopo !"
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| « Ultima modifica: 11/23/04 alle ore 19:59:15 by jason » |
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #12 Data del post: 11/23/04 alle ore 20:03:46 » |
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Il 11/23/04 alle ore 19:56:21, jason74 ha scritto:si mattia so cosa vuoi dire io avevo amici - sponsor e riuscivo a spendere poi D'ambra è un amico; competere con un 1.3 non è facile lo so ma ci si diverte, riguardo i muri si sono duri....lo so in sicilia ad Agrigento ho preso un muro a secco dopo un lungo e le pietre dopo il parabrezza hanno preso me !
Non bisogna arrendersi cmq io ho smesso per altri impegni ma sarebbe bello che ogni ragazzo/a avesse la possibilità di correre in gara aiuta molto i riflessi nella guida di tutti i giorni; inoltre tu sarai un pilota completo poichè stare sul sedile destro con testa abbassata alzata solo ogni tanto per un colpo d'occhio trovare sintonia col pilota e godersi di meno la gara porta secondo me ad avere la spinta emotiva di alzare il piede un attimo dopo degli altri !
i miei navigatori gridavano gridavano ed io sentivo la "responsbilità di alzare il piede sempre un attimo dopo !" |
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Io so solo che in N1 a volte vanno molto piu veloce che qualsiasi altra classe.
Il pilota con cui ho fatto le ultime 2 gare, era abituato ad A7 o N3.. beh.. nn riusciva ad prendere meno di 2-3 secondi dal primo pur impegnandosi al massimo!
Alla fine diceva, se eravamo in N3 a quest'ora avevo vinto la classe.. io ce l'ho messa tutta..
Piu la cilindrata è piccola, piu ogni minimo errore si nota alla fine e viene messo in evidenza con una manciata di secondi presi dal primo.
Io purtroppo al secondo slalom, ho preso un muro in 3° piena Jason.. è per questo che ho accantonato un attimo la carriera di pilota.
Dalla botta avevo piegato la scocca fin sotto la pedaliera!
Io quando faccio i danni li faccio bene
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #13 Data del post: 11/23/04 alle ore 20:45:45 » |
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si è vero mattia il fatto della cilindrata, quando non puoi giocare di motore è chiaro che quello che perdi per inesattezze di guida è difficile recuperarlo !
cmq a volte anche con più cavalli capita una messa a punto sbagliata o altri problemi che ti fanno sentire un dilettante !
per quello che riguarda i danni ....... 
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| « Ultima modifica: 11/23/04 alle ore 20:48:10 by jason » |
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Re: Rallysprint Lago d'idro
« Rispondi #14 Data del post: 11/23/04 alle ore 20:47:56 » |
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Il 11/23/04 alle ore 20:45:45, jason74 ha scritto:| si è vero mattia il fatto della cilindrata, quando non puoi giocare di motore è chiaro che quello che perdi per inesattezze di guida è difficile recuperarlo ! |
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Il problema è abituarsi all'autobloccante..
L'auto smusa che è un piacere
Poi si prendono i muri
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