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Topic: 12° Rally Internazionale dei Laghi (Varese) (letto 429 volte) |
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Mattia
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12° Rally Internazionale dei Laghi (Varese)
« Data del post: 04/11/03 alle ore 14:03:10 » |
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Salve a tutti,
altra escursione rallystica il 12-13 Aprile (cioè domani e dopo) per il nostro equipaggio.
Questa volta siamo iscritti come 15° equipaggio in N4 con una Uno Turbo.
Nella nostra categoria ci sono solo impreza e lancer, la vedo dura...
Comunque se succede come l'hanno scorso una marea di queste macchine picchieranno (non sono proprio gare da macchine grosse) e il mio pilota sul podio ci finirà.
Io incrocio le dita, visto le strade spero che a picchiare non siamo noi..
Dopo 3 ore passate a ricopiare 20 pagine di note mi girerebbero le scatole se dopo 2 curve finiamo giu per un tornante 
Il sito della gara è:
http://www.varesecorse.com/start.htm
Mentre gli iscritti sono visibili al seguente url:
http://www.varesecorse.com/html/iscritti.htm
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Saluti Mattia Lenzi
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Se incontri un angelo, non avrai pace ma febbre..
Il webmaster è ovunque 
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Re: 12° Rally Internazionale dei Laghi (Varese)
« Rispondi #1 Data del post: 04/12/03 alle ore 21:29:59 » |
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Urka,
di bene in meglio..
La nostra avventura che avrebbe dovuto durare 2 giorni è durata solo un paio di ore
Pronti partenza e via, 3 km dopo la turbina già buttava olio da tutte le parti e nell'abitacolo circolava un fumo biancastro!!
Ciò nonostante nel tratto in salita della prima prova stavamo quasi riprendendo l'impreza davanti a noi
Eravamo scheggie ma purtroppo l'olio ha iniziato a cadere sulle 2 gomme davanti e la macchina nel pezzo in discesa non teneva piu nulla...
In pratica dopo 4 curve in discesa non solo avevamo perso di vista l'impreza ma ci siamo fatti superare dal lancer che è partito dietro di noi..
Pero dopo 3 tornanti il lancer si è impiantato contro un albero tirandolo giù e purtroppo ha preso in pieno un commissario procurandogli alcune ossa rotte.
Prova sospesa e la nostra macchina fumava sempre di piu, restando quasi a secco di olio..
Il pilota ha voluto andare avanti facendo nuovamente il pieno d'olio ma alla fine della seconda prova il motore ha cominciato a gripparsi e la cara Uno Turbo ha pensato bene di incendiarsi dopo alcuni metri dalla fine della prova.
Niente di preoccupante, solo il motore da buttare via e tanta amarezza per aver dovuto abbandonare.
Poi sapendo che dei 11 partenti dopo 3 prove su 8 nella nostra categoria erano rimaste solo 4 vetture..
Se tutto avesse retto scommetto che saremmo arrivati sul podio.
Solo che se tutto avesse retto non sarebbe una fiat
Appuntamento casalingo al rally del Ticino tra un mese, questa volta sul ormai collaudato 106 Rally 1.3.
E speriamo questa volta di combinare qualcosa 
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